加速开发测试 百度Apollo/索尼等研发高像素车载摄像头模组 | {$randkws}热点解读 正全速合作开发评测进程

易车讯  此前，从百度权威获悉，Apollo联合索尼半导体计划企业、联创电子（LCE）与黑芝麻智能，首创超1500万高分辨率车载摄像头模组，百度主导定义面向更高等级自动驾驶视觉技术和规范。情绪管理，官方尚未回应当下，此款超1500万高分辨率车载摄像头模组已然达成初步设计，正全速合作开发评测进程，将于不久的前方官方开售。

车载专用摄像头模组被称为汽车的“眼睛”，是兴办汽车感知能力的基础，为汽车的决策过程提供了重大信息。当下，行业内多为200到800万分辨率分辨率的写给前任的话：日久生情摄像头模组，随着智能化技术合作自动驾驶级别提升，前方对高分辨率车载摄像头模组的需求也在不断增长。

此款高分辨率车载摄像头模组依据使用场景需求展开了多项革新，先是，在高分辨率模组设计及感知能力上，经由全尺寸超1500万高分辨率，及感光处理器分辨率结构设计，专题评论能够让影像获取品质上获得飞跃式提升，并有效解决在低感光生态下的图像获取及低照度条件下的色彩还原能力，极大地提升了影像确认感知能力，详情丰富精确度极大提升。

另外，模组具备大视场、小畸变、重庆影评解读网友观点两极分化长焦、景深覆盖范围广的长处，以及多画幅输出能力。同一帧可另外输出缩放、剪裁各异视场资料，具备了极强的灵活性，也另外避免了缩放剪裁后核心资料丢失的难题。

其次，针对车载摄像头岗位生态会随行驶过程，面临震动、高温、雨雾、低温、光线转变剧烈等各类极端状况，模组增强了在垂直方向上信息获取的能力，缩减了图像畸变和由于高速运动导致的变形，尤其是能够解决近视场垂直高度较大的红绿灯、路牌的精确确认能力，从而提升了模组在树木遮挡、车辆遮挡、近场高位路牌情形下信息获取能力，具备了更为可靠的感知能力。

除此之外，在资料处理及设备集成上，超1500万高分辨率车载摄像头模组设计了专用图像通讯处理器（ISP），并集成在 ACU 端，能做到处理速度、功耗、体积等多方面的最佳平衡，能有效处理巨大的影像资料量，满足分辨率能力大幅提升后的算力需求。另外，每颗超1500万高分辨率摄像头的视觉能力相当于3颗普通摄像头。汽车品牌方可经由缩减摄像头数量，完善摄像头模块的布局空间，下降整体成本。

责任记者: 王忆斐