【{$randkws}】长城汽车第8届科技节开幕正式发布2025战略 - {$web_name} 做到全球年出货400万辆

来源：豺狼之吻网 | 栏目：时尚 | 2026-06-17 22:53:22

易车讯 6月28日，“长城汽车2025战略亮相会暨第8届技术节开幕式”在保定哈弗技术中心盛大召开，长城汽车官方亮相2025战略——到2025年，做到全球年出货400万辆，其中80%为新能源汽车，营业收益超6000亿元，一文读懂网易游戏评论前方五年，累计开发投入达到1000亿元。

长城汽车2025战略亮相会

中国电动汽车百人会副理事长董扬、中国汽车工业协会副秘书长师建华、中国汽车工业协会专务副秘书长许艳华、汽车点评探究院院长李庆文、乘联会秘书长崔东树、长城汽车董事长魏建军、长城汽车总裁王凤英、长城汽车轮值总裁孟祥军、长城汽车副总裁穆峰、长城汽车副总裁王印明、长城汽车技术副总裁宋东先和长城汽车管理治理团队，及来自智能化行业和碳中和行业的生态伙伴，全球投资者，经销商代表，高校代表等到场本次亮相会，共同见证这一重大时刻。

长城汽车董事长魏建军

合作四大战略新定位持续领跑新赛道

当下，新能源、智能汽车正变成汽车产业进展的张杰肉鸽游戏新引擎，给予了中国汽车重大的历史机遇，对此，长城汽车董事长魏建军在2025战略亮相会上强调，“中国汽车牌子，要想做到真正价值上的超越，只有在这三至五年的时间里，高效放大长处，才有或许在新能源和智能化这个新赛道上领跑。并且，中国汽车牌子的机遇，只有一次。”

领跑新赛道的机遇只有一次

前方，长城汽车将基于“全球大布局”、“开发大投入”、“企业大变革”和“使用者大管理”的新定位，开展完整、彻底的革新变革，持续兴办比拼力，领跑新赛道，合作长城汽车向全球化技术出行企业转型。

四大战略新定位

以便“打赢中国、走向全球”，长城汽车不只布局了全球化的开发、生产、售卖，也将持续深耕牌子024固态硬盘体验技术、人才的全球化。在2025年，长城汽车打算做到全球年出货400万辆的目标，其中80%将是新能源汽车，营业收益超6000亿元。

2025战略目标亮相

为达成这一目标，长城汽车将持续开展“开发大投入”，前方五年，累计开发投入1000亿元，以确保技术领先长处，为全球使用者兴办更绿色、更智慧、更可靠的商品。另外，加大全球化开发人才引进，到2023年，全球开发人员达到3万人，其中使用开发人才1万人。

前方五年累计开发投入1000亿元

经由“企业大变革”，长城汽车将真正做到以使用者为中心，经由全方位、全领域革新的“使用者大管理”，兴办企业与使用者共同管理的全新价值体系。长城汽车将以产业互联网为依托，深化C2B使用者管理模式；兴办“商品+使用+办事”的权威618活动适合发朋友圈全新商业模式，合作价值链向后端转移，打通汽车消费全生命周期的价值链条，做到与使用者兴办、共享、共赢。

加大全球化开发人才引进

与使用者兴办、共享、共赢

亮相“绿智潮玩”战略 2045年完整做到碳中和

随着碳中和与智能化融合进展，以新能源为基础的新一代智能汽车，变成必然走向。为做到2025全新出货与营收目标，长城汽车轮值总裁孟祥军提出更为具体的2025战略——“绿智潮玩”，即以绿色碳中和、认知智能化、全球潮牌潮品、共玩众智众创4大战略方向，加速企业低碳智能升级，打算2045年完整做到碳中和。

长城汽车轮值总裁孟祥军

长城汽车2025战略--“绿智潮玩”

孟祥军强调，“2045碳中和，不是被动达标的压力，而是主动转型的动力，由于要做到全球化，就必须打破绿色贸易壁垒，这是我们全球化事业顺利的保障；2045碳中和，也不是在夹缝中求小生存，而是在新机遇中谋求更大进展，由于碳中和将带给每个企业全新的增长机遇。”

2045年完整做到碳中和

在商品端，2022年，长城汽车将开售沙龙首款商品，2023年，欧拉做到新能源细分行业第一，全球出货超过100万，2025年前，全体系启动50余款新能源车型；在制造端，经由能源结构改动及低碳工艺使用，2023年做到长城汽车首个零碳工厂，并兴办汽车产业链条的循环再生体系，做到经济、生态以及民间效益最大化。

2025年新能源占比达80%

认知智能化方面，长城汽车将围绕智能驾驶、智能座舱、智能办事，兴办全栈自研能力，做到由“感知智能”向“认知智能”进化升级。2025年高阶自动驾驶前装渗透率达到40%以上；经由深度域融合、设备可插拔、使用可复用，兴办可以生长的智能座舱生态操控系统，兴办智能办事生态。

向“认知智能”

全球潮牌潮品方面，长城汽车将基于品类革新，以品类建牌子，形成熟城皮卡、哈弗、WEY、欧拉、坦克、沙龙智行六大牌子矩阵，为中国、俄罗斯、东盟、欧盟、南美等十大区域行业的全球消费者，兴办新时代“潮牌、潮品”。当下，长城汽车新商品的开发周期，最快可控制在11个月，相比大多数牌子缩短一半以上，2021年，长城汽车将启动10多款新商品，2023年达到60余款，做到年产销280万辆。

六大牌子矩阵

其中，长城皮卡定位“皮卡领导者”，目标是兴办全球前三的皮卡牌子；哈弗牌子定位“中国SUV全球领导者”，将持续深耕经济型SUV行业；WEY牌子定位“新一代智能汽车”，致力于为使用者提供智能化的用车感受；欧拉牌子定位“全球最爱女人的汽车牌子”，将更为留意都市精品出行；坦克牌子定位“潮玩越野SUV”，致力于兴办全球第一越野牌子；沙龙牌子定位“豪华智能BEV牌子”，将以极致豪华、极致技术、极致舒适为理念，兴办极致驾乘感受。

兴办“森林式”产业生态

共玩众智众创方面，长城汽车将大胆革新，兴办价值新生态，将滚动实施广覆盖的股权激励模式，覆盖到100%的价值职员，合作职员向“合伙人”转变；经由实施星火打算，围绕商品、办事、牌子、价值4个维度和使用者开展兴办，持续和使用者玩在一起，由B2B向C2B转型；与生态伙伴兴办利益共同体，激发全部生态体系的兴办活力，兴办多维立体、多方共赢的“森林式”产业生态。

开启2025技术战略支撑“绿智潮玩”高效践行

技术革新是支撑长城汽车“绿智潮玩”战略的重中之重，长城汽车副总裁穆峰亮相了长城汽车2025技术战略，他强调，“新机遇来自于新技术，这一轮技术革命的作用之所以如此深远，是能源革命和智能革命这两大领域革命共同作用的结局。能源革命下的‘绿色碳中和’和智能革命中的‘认知智能化’是长城开启新征程的核心，也是长城汽车核心技术的着力点。”

长城汽车副总裁穆峰

前方，长城汽车将在新能源核心技术和产业链透彻布局，抢占新能源技术制高点，提升“绿能”使用，并基于智能网联拓展IOT生态，兴办场景主动推送的、千人千面的整车生态，为使用者提供能思考、会判断、有温度的认知智能感受。

长城汽车前方技术部署官方亮相

碳中和方面，长城汽车确立了多路线并举的进展策略，在纯电动、氢能、混动三大领域开展饱和式精准投入。纯电领域，将合作经济性、长电池、高表现三类动力电池解决计划，预计到2025年形成215GWh产能，有效解决电池可靠、残值和回收等行业难题，合作电驱动、控制器等核心零部件的开发落地，满足A00到D级乘用车，以及皮卡、物流车的动力需求。

碳中和方面提升“绿能”使用

氢能领域，2023年启动首款全尺寸氢燃料电池轿车，长城集团旗下的未势能源，将兴办“制氢-储氢-运氢-加氢-使用”一体化的产业链生态，到2025年做到全球氢能行业占有率前三。混动领域，快要启动拿铁、玛奇朵、赤兔、哈弗XY等混合动力车型，和基于纵置P2混动架构兴办的3.0GDIT+9AT动力组合，使用于坦克渠道。2023年亮相第二代“柠檬混动DHT”，并启动首热效率45%＋的混动专用发动机。

2025年做到全球氢能行业占有率前三

智能化方面，长城汽车将做到以车为原点，打通智能家居、智慧都市等万物终端，兴办强大的长城汽车智慧网。基于“中央计算+区域控制”的GEEP4.0架构的开发将于2022年落地，基于中央大脑的GEEP5.0架构已然立项开发，预计在2024搭载车型量产。另外，长城汽车将启动各类控制域、车机使用等接口，广邀行业内优秀兴办伙伴兴办，做到智能座舱、智能驾驶、各个车控域的真正衔接，于2022年形成完善的、开源的、可拓展的整车操控操控系统。