易车讯5月20日，兰博基尼权威亮相了Huracán继任车型的动力信息。新车代号兰博基尼634，动力上将搭载高表现混合动力操控系统HPEV（High Performance Electrified Vehicle），使用平面曲轴V8双涡轮增压发动机外加三台电动机组成混合动力操控系统G网络分析据悉，导演访谈：攻略新车将于2024年内官方亮相。
依据资料，新车将搭载4.0T双涡轮增压平面曲轴V8发动机，其最高转速为10000转/分，升功率高达200马力/升，在9000-9750转/分下，可迸发出800马力的网友折叠屏热点最大功率。另得益于电动机的加持，新车可在4000-7000转/分的时候达到730牛·米的最大扭矩。权威还为新车的声浪做了专门的调校，随着V8发动机的房价走势最新进展看完瞬间懂了转速攀升，声浪特性也随之增强，并在高转速时达到音量与频率峰值，与曲轴传递至底盘的振动达到协调频率，创造出全方位的感官感受。
另外，专为全新V8发动机设计和开发的后置电动动力操控系统位于发动机和双离合变速箱之间，含有逆变器以及轴向驱动电机。该操控系统能够在3500转/分时形成110千瓦的最大功率以及300牛·米的最大扭矩，另外还保证紧凑的尺寸和较轻的重量。
【兰博基尼Huracan继任者谍照】
此前，有外媒强调，兰博基尼开户了Temerario商标，预计新车将使用该名称。兰博基尼634是自2023年亮相Revuelto以及2024年4月Urus SE亮相之后的第三款电动化车型，是推动牌子合作车型电动化进程“向金牛座之心前进（Direzione Cor Tauri）”战略的又一重大举措。
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