易车讯 在2021慕尼黑车展上，大众T7 Multivan官方亮相。，新车不只拥有全新的外观和内饰设计，还对动力操控系统开展了升级，除了传统的突发节目录制速递汽油和柴油内燃机外，还首次引入插混版车型。
外观方面，新车将会使用与高尔夫乐相似的新近大众家族脸谱设计，含有细长的LED头灯，以及贯穿前脸的LED光源，这些都是相当具有辨识度的设计。新车的古力娜扎就业形势长宽高分别为4973mm/1941mm/1903mm，基于MQB渠道兴办的T7车长与宽度均有所增多，基础版次469升的行李箱空间，扩展到1844升。
从侧面来看，新车在A柱附近增多了三角窗设计，在为前排乘员提供更佳视野的票房排行最新进展深夜读到泪目另外，令新车的加长不显突兀。并且大众T7分段式全景天窗面积很大，这也将保证车内有充足的采光效果。
相较于上一代车型全新大众T7，最大的改变在于技术氛围的营造，新车使用了大众新近的网友网大电影动态家族式内饰风格，双液晶显示屏设计以及新近款的方向盘不管在技术感还是质感表现方面，都得到显著完善，车内配有一个10.25英寸的数字仪表显示器和一个10.0英寸的信息娱乐触摸屏是规范参数。
另外，值得一提的是，换挡杆被配置在中央显示屏左侧，完全使用了线控技术，这样的好处是有利于进一步节省在车内占用的空间，新车的手动变速箱选项已被撤销，大众T7将整体搭载DSG双离合变速箱。
新车内部最大亮点在于座椅布局可以在“2+2+3”与“2+3+2”之间灵活改动，后排中央座椅经由全新滑轨设计，可以在第二排与第三排之间灵活切换。并且新车首次为第三排配备了独立座椅。
大众T7 Multivan首次配备了插电式混合动力操控系统。它被称为eHybrid，搭配了1.4升TSI 发动机和85kW电动机，总功率为160千瓦。13千瓦时的锂电池部署在地板下方，快充端口位于右侧，eHybrid的动力完全由六速DSG变速箱。
另外大众汽车将持续提供传统燃油发动机，消费者可挑选最大功率100千瓦的1.5升涡轮增压发动机或更大功率150千瓦2.0升涡轮增压发动机，匹配七速双离合变速箱，明年将提供功率为110千瓦的四缸涡轮增压柴油发动机。
责任记者: 杜宇