易车讯在方才开幕的2021广州车展上，小鹏第四款商品小鹏G9官方亮相，新车定位于中大型SUV，前方将变成小鹏汽车旗下的旗舰商品。据权威说明，小鹏G9是贾玲最新消息小鹏汽车第一款在开发之初，即面向境内和海外行业的车型，不只仅肩负了小鹏汽车牌子向上和出货增长的使命，也展现了小鹏汽车迈向海外化的决心。

小鹏G9使用了全新的家族式设计语言，以纯粹、极致和先驱为装扮设计理念，展现小鹏的关于圈内消息，背后原因值得深思美学哲学。前脸在传承家族式X Robot Face及贯穿式光剑大灯设计的基础上再次迎来了进化，贯穿式日行灯的两侧新增了标识性设计，犹如两个相当犀利的眼神。

车身侧面小鹏G9的设计与传统中大型SUV有着很大各异，一条水平高腰线贯穿车身，将整车在纵向上做黄金比例分割，喜剧片最新进展细节曝光引关注形成一种相似于轿跑车的既视感。车侧A柱的设计较为靠后，修长的机盖以及长车颈、短前悬、长后悬、加上21英寸大轮圈，独家彩蛋解析测评共同营造出整车如游艇般的优雅与豪华感。

车尾的设计相当饱满，平直的线条很好的保证了后备厢内更宽大的装载空间。简洁的车尾给整车外观带来了更为大气的感受，让小鹏G9看起来更扎实。

小鹏G9基于领先行业一代的X-EEA 3.0电子电气架构兴办，这个架构就像智能移动电话的软设备集成一样，可以依据使用者需求，将设备和使用都分类整理归类，形成规范接口，供智能特性调用。有了这个售价，开发者只需专注于智能特性的开发、迭代，即可做到车辆特性和表现的不断进化。

新车使用中央超算+区域控制的高融合设备架构，可以搭载更高表现的处理器，做到了算力集中，以扶持更高级的自动驾驶和更强大的智能座舱等智能特性。G9也所以变成搭载XPILOT 4.0特性的首款量产车。基于小鹏汽车的全栈自研能力，可以将各特性做渠道化分配，使软设备接口规范化，缩短开发周期，让使用者更快用上升级的商品。

责任记者: 冯禹森