马自达6在日本停止接单 现有剩余库存出尽后将或停售 | {$randkws}热点解读 马自达日本官网显示

易车讯 近期，马自达日本官网显示，日本售卖的马自达6当下已然不再接纳任何新订单，随着当前汽车库存出售完毕，前方或将停止售卖。另外025汪涵一览权威还强调，即便若干经销商有些许库存出售，但或许仍旧无法满足消费者对车型颜色、参数等方面的需求，最后还强调会在车辆重启售卖时通知消费者。

针对日本区域马自达6的通知来看，最后谈及了会在重启售卖时通知消费者，版本更新：太真实了所以当下好像还不太能确定，该车是否会在库存清理完毕后，彻底停止售卖，以此来筹备迎接新一代商品到来，还是由于当前全球供应链短缺，导致的张颂文留学趋势暂时停产，由于当下丰田、本田等日本汽车制造商也遇到了供应链短缺导致的间歇性停产难题。

有关新一代马自达6，此前有传言表明，新车或将基于全新的前置后驱渠道兴办，或许会搭载3.0L直列6缸发动机，网友版本更新评论前方量产车或许将会拥有更为豪华的质感，更棒的操控表现，所以预计售价也会大幅高于本田雅阁、丰田凯美瑞等中型车商品，与宝马3系、奔驰C级等车比拼。

可是，最近也有传言强调，由于当前全球主流行业对SUV商品青睐有加，所以马自达在本年3月启动基于前置后驱渠道兴办的XC-60后，或许会持续将开发重点放在CX-90等全新SUV商品上，全新轿车开发项目，当下或许还不那么紧急。

针对境内行业，阿特兹就是国产马自达6，仍旧使用家用中型车惯用的前置前驱布局，售价17.58-23.98万，可以提供2.0L和2.5L自然吸气发动机可选，匹配6挡自动变速箱，可是相较于同级对手而言，该车由于开售时间过长，已然显得有些老旧了。

另外，值得一提的是，阿特兹由一汽马自达国产，可是上一年8月马自达权威亮相，将兴办新的长安马自达合资企业，一汽马自达也将合并入新企业，至此阿特兹尾部的“一汽轿车马自达”也官方变成历史。

依据易车App“热度榜”显示的资料，阿特兹在合资中型车热度排名第23位。如需更多资料，请到易车App查看。

责任记者: 赵瑜