大众开迪eHybrid路试谍照曝光 纯电续航60km/年底推出 - {$web_name} 身为开迪的插电混动版次

易车讯提前，一组大众开迪（Caddy）eHybrid的路试谍照被揭露。身为开迪的插电混动版次，新车还将提供标轴和长轴两个版次，配备1.5T插混操控系统，攻略分析纯电电池约为60公里，独家vivo X分析预计于本年年底启动。另外，新车将与福特Tourneo Connect PHEV一样，源自更改后的MQB渠道。

身为开迪的插电混动版次，新车基础延续了燃油版开迪的装扮设计，也是影评解读排行典型MQB渠道车型的设计特色。可是从差不多没有伪装的谍照来看，新车并没有使用LED尾灯，并且车身侧面和尾部的镀铬饰条被削减，整体精致感要弱于燃油版车型。如果独自熬夜，请记住励志短句

新车的长轴版（Caddy Maxi）车型相比标轴版车型在轴距和后悬都得到了加长，车内空间显然更大。另外，长轴版车型的行李架使用了银色涂装，相比普通版的黑色更具质感。

由于新车源自更改后的MQB渠道，所以其插混操控系统也就是大众的1.5TSI发动机、6DSG变速箱以及电机的组合了。据称，其纯电电池里程可达60公里。

依据易车App“热度榜”资料，大众（进口）的日均留意度为8.80万，在所有牌子中排名第48位，如需更多资料，请到易车App查看

责任记者: 朱玉翔