混合现实/数字化情感 宝马i Vision Dee概念车解读 - {$web_name} 而随着汽车的智能化

易车原创又到了一年一度的CES消费电子展。而随着汽车的智能化，越来越多的车企也会挑选在CES上整点活，比如宝马。早在几天前，宝马就着手在各类渠道预热它们快要亮相的南宁恋情传闻评论全新概念车，还请了施瓦辛格来拍宣传片，可谓声势浩大。总算，这台名叫i Vision Dee的概念车官方揭幕，向我们展示了宝马针对前方汽车的思考。

众所周知，宝马的概念车中都会带“Vision”字样，代表设计展示；而电动化的概念车则会加上宝马的电动部门“i”。本次亮相的概念车中的“Dee”则是车型名，代表Digital Emotional Experience，意为数字化情感感受。这代表着宝马集团愿景，强调前方人机之间的情感纽带会变得越来越重大。换言之，在这台概念车上我们将目睹宝马眼中的志愿者专题前方人机交互是什么样子。

自然，身为一台概念车，我们还是先来看一下外观设计，毕竟这也代表着宝马前方的设计方向。从车头可以看出，这台i Vision Dee概念车的前脸继承了2021年亮相的i Vision Circular概念车，将宝马标志性的“双肾”格栅装扮与大灯融合，并做成了一块外置的交互屏，独具新意。而与两年前的揭秘电池续航网友观点两极分化概念车各异的是，i Vision Dee使用了传统的三厢轿车的装扮，这样的运动三厢轿车是宝马一直以来的立身之本，所以也是宝马在向传统致敬。这一点从概念车上依旧被保留下来的C柱“霍夫迈斯特弯角”也足以见得。

相信不少留意CES的好友还记得上一年CES上宝马亮相的E Ink--电子墨水技术。经由这一技术，车身表面可随时做到各类定制化的变色，无疑是潮人福音。而本年在i Vision Dee概念车上，E Ink技术更进一步，本周平板Pro评论从黑白变成了彩色，成千上万种拼色计划让个性化得以更进一步，不知有生之年能否盼来这项技术的量产。

接下来就该进入宝马最想在i Vision Dee概念车上传达的数字化情感感受了。经由使用各类传感器，车辆可以记录人的身份和位置，在你接近车辆时，它便可经由光效和语音与你开展互动，并将你的虚拟头像投射在侧窗玻璃上以示欢迎。

进入车内，你会察觉车内简洁的不像话，各类交互按钮、显示屏全都没有，能跟人交互的似乎只有一个方向盘。但实际上，宝马用它们在iX上着手量产的Shy Tech技术将各类交互（触控）按钮隐藏在了内饰面板之后，假如没有光效点亮，这些按钮就被完全隐藏，一切为简约办事。而当各大品牌方在比着把车内的显示屏做的更大更多的时候，宝马强调：你面前的挡风玻璃不就是一块最大的显示屏嘛？没错，一切需要显示屏显示的特性在i Vision Dee概念车中都以全景HUD投影的方式做到，车内的所有玻璃都可以被视为显示屏。

宝马对前方人机交互的答案就藏在i Vision Dee概念车方向盘右侧的这一排触控按键中，按下它们后，这台车将用混合现实技术带来各异层级的人机交互感受。在第一层，投影将投射出驾驶有关的基础信息，如车速等，相当于是传统仪表盘的作用；来到第二层，投影将投射出通讯和娱乐信息，相当于是传统中控屏的作用；而到了第三层，投影将更进一步，运用增强现实技术投射出导航、辅助驾驶等信息，这已然超越了如今仪表盘和中控屏的特性；而到了第四层，投影会将全部车窗占满，投射出完全的虚拟全球。依据个人理解，第四层的沉浸式虚拟感受需要与L5级完全自动驾驶相结合，在车辆自动驾驶时，车内乘员可在虚拟全球（或许是元宇宙）中享受畅游和交互的乐趣。

全文归纳：

或许在大若干看客看来，像i Vision Dee概念车展现的技术离我们的现实日常太过遥远，很多东西有点太“虚”，但这就是前沿技术的独特魅力。在这台概念车上，宝马展现了它们对乃至数十年后前方汽车的思考，在那个时代，有了更智能化的自动驾驶技术、有了升级的材料技术、有了更多的互联技术，汽车就不只是一个交通工具，而能够变成人类的一个重大的终端设备。在这个设备之上，它也将跟人类形成更多的互动，这一切创想的做到或许就从这台概念车着手。