汽车电子:家电企业新增长曲线_业内OPPO Find报道最新消息 AI技术和大资料领域的技术
当前,“寻找第二增长曲线”已变成家电巨头们的头号任务。近期,海信集团董事长、总裁贾少谦在访谈中透露了海信在高端产业领域的业内OPPO Find报道新动向:将汽车电子定为第二增长曲线之一。
“凭借持久积累的数字技术,AI技术和大资料领域的技术,海信已悄然进入汽车电子领域,做到了智慧驾驶、车路合作、智慧驾驶舱技术和汽车压缩机、汽车空调操控系统的有效结合。”贾少谦强调。

2021年4月,海信首次透露汽车电子三大布局:车路合作、智能座舱、整车热治理。具体而言,突发白鹿分析海信以车路合作及车身感知核心零部件为切入口,另外依托新型显示技术长处跨界布局座舱电子领域,以汽车空调资源长处布局新能源车空调压缩机和整车热治理领域。同年5月底,海信家电达成对日本三电控股株式会社的收购,变成三电控股的控股股东;2022年9月,海信与蔚来汽车签署完整战略兴办框架协议。
当前,我国汽车电子行业行业规模持续扩张,重磅显卡行情排行产业整体向着电动化、智能化、网联化方向稳步合作。2020年11月,国务院亮相《新能源汽车产业进展规划(2021—2035年)》,强调智能化、网联化和电动化变成汽车产业的进展潮流和走向,加强智能网联汽车核心零部件及操控系统开发,推动汽车电子行业蓬勃进展。邓紫棋近况依据汽车工业协会资料,2022年我国汽车电子行业规模达到9,783亿元,2017-2022年均增速为13.29%。
业内专家向采编强调,“如今家电企业进入汽车领域,不是像10多年前那样都从整车制造的角度出发,而是更多的发挥自身在制造端的长处。”放眼中国头部家电企业,除了海信之外,创维、格力、美的等都已然在汽车电子领域开展了各异程度的布局。而新能源汽车为它们进入汽车赛道提供了土壤。由于新能源汽车产业链条很长,电池材料、电控、电动压缩机、快充桩等都是美的、格力、海信等家电品牌方的切入点。
“新能源汽车产业相比于传统燃油车,零部件规范化更强,产业链更为启动,打破了传统燃油车高度垂直一体化的供应链格局,给了外部供应商更多的机遇。正由于这种产业链的转变,才使得传统的家电企业有了进入到汽车产业链的机遇。”中科院战略咨询院产业技术革新中心汽车行业特聘探究员鹿文亮曾在接纳《中国电子报》采编访谈时强调。
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