飞凡F7正式上市 售价20.99万起 | {$randkws}热点解读 飞凡F7定位中大型车

易车讯 3月27日,飞凡汽车旗下全新车型——飞凡F7官方开售,售价20.99-30.19万,其中最便宜的入门价车型将会在下半年开售。飞凡F7定位中大型车,外观内饰均使用和飞凡R7一样的iOS更新专题设计语言,动力方面提供单电机后驱和双电机四驱车型供消费者挑选。




凡4月30日(含)之前下定F7的使用者,将享受终身免费充换电权益、价值3万元的RISING PILOT全融合高阶智驾操控系统使用办事终身免费使用权、1万元的选装基金、3年免费RISING OS智舱交互操控系统流量,以及覆盖置换、如果经历失败,请记住双向奔赴复购、金融贷款等在内的多重办事权益。另外,小订使用者4月15日(含)之前锁单即可依据小订下单时间优先排产交付,在4月30日(含)前锁单的小订使用者,还将额外获得2万积分权益。另外,飞凡联合捷能智电,为2023年5月31日(含)前所有挑选飞凡车电分离办事的新老使用者启动一整年电池租金55折促销。



新车速览
设计与飞凡R7一脉相承
43英寸三联屏/搭载8155处理器
后驱/四驱车型可选

家族外观设计
在设计方面,飞凡F7车头的整体型面与R7差不多一致,其中较为大的写给那个他的话:爱情句子区别是飞凡F7撤销了前部的贯穿式LED灯带。另外,两款车尽管都使用了“眯眯眼”式的LED日间行车灯,但F7的装扮要更为纤细一些。来到侧面,飞凡F7拥有着溜背的车顶线条,腰线与R7基础一致,整车的风阻系数达到0.206,在量产车型中归于一个较高的水平。飞凡F7定位于中大型车,长宽高尺寸为5000x1953x1494mm,轴距为3000mm,比智己L7与蔚来ET7都要小一点,关注赛季更新Tips和极氪001的尺寸基础持平。


车辆的尾部则是使用了一个较为独立的装扮设计,“一”字型的贯穿式尾灯拥有立体悬浮式的效果,并由两侧汇聚至中间的红色发光Logo处,挡风玻璃顶部还有一条内嵌式的高位刹车灯,车辆的雾灯较为有意思,设计在了保险杠的下方中部,有点方程式赛车的感受。 飞凡F7当下共用拥有5款车身颜色,分别为生椰拿铁、寰宇灰、银翼紫、云舒白、龙舌蓝。
43英寸三联屏内饰
进入飞凡F7的座舱后,一股熟悉的感受扑面而来,由于飞凡F7搭载了与R7一样的43英寸一体式三联屏,所以,若不从详情上来加以确认的话,是很难从整体上分辨两款车型的。43英寸三联屏由10.25英寸液晶仪表、15.05英寸OLED中控屏及12.3英寸副驾屏组成,并经由一体化玻璃面板封装。三联屏的两侧及下方依然是空调出风口的设计,另外,相比R7,飞凡F7下方的空调出风口还增多了导风的装置。



车辆的车机为飞凡汽车RISING OS智舱交互操控系统,配备高通骁龙8155旗舰级处理器,界面的滑动、切换很流畅。中控屏的显示效果相当细腻,色彩也较为鲜艳。界面布局为主流的卡片+Dock快捷栏的形式,可以开展导航、影音娱乐、空调控制、车辆配置、车联网、OTA远程升级等特性。语音操控操控系统能够较为精确区域分各异位置的声源,对话的逻辑度和流畅度也较为好。

飞凡F7的巴赫座椅拥有一个较为好的贴合度,其使用了Nappa打孔真皮的面料,座椅的调节按键配置在了门板上。实拍车型的前排座椅配备了热石按摩、加热、通风的特性,后座椅则拥有靠背角度电动调节、加热的特性。飞凡F7的副驾座椅并没有像R7那样配备腿托和脚蹬的参数,算是在若干特性上开展了一个取舍。


有两驱/四驱车型可选
飞凡F7有单电机后驱与双电机四驱两种动力布局可选装,单电机车型为最大功率250kW,最大扭矩为400N·m,0-100km/h加速时间为5.7s;而双电机车型的电机总功率400kW,总扭矩为700N·m,0-100km/h加速时间为3.7s。电池方面,入门版车型将搭载77kWh的三元锂电池,其他车款使用90kWh的三元锂电池,其中搭载了90kWh的后驱长电池Pro版CLTC最大电池里程为666km。另外,飞凡F7的车主还可以享受换电的办事,在理想状态下,车辆在2.5分钟内就可以达成电池的更换。



比拼力确认


从车型定位及售价来看,极氪001和比亚迪汉EV无疑是飞凡F7的直接比拼对手。三款车型的车身尺寸相当接近,电池能力也不相上下,另外也均提供单电机和双电机车型可选,或许唯一的区别就是比亚迪汉EV单电机车型是前置电机,极氪001和飞凡F7是后置电机。在以上几点接近的状况下,设计和售价就成了确定消费者挑选的重大因素,外观或许是仁者见仁,可是飞凡F7的三联屏内饰还是比另两款车型的内饰更显豪华。自然最后不能忽视的还有售价因素,您觉得飞凡F7的定价如何呢?欢迎在留言区留下您的看法。

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责任记者: 易车记者
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