现款华晨宝马X1正式停产 为换代车型让路 | {$randkws}热点解读 我们从有关渠道获悉

易车讯 此前，我们从有关渠道获悉，现款华晨宝马X1（代号“F49”）已于今日上午官方停产。随之而来的就业形势最新进展测评是，全新一代宝马X1（代号“U12”）将会在境内持续开启量产，该车有望于4月份的2023上海车展官方亮相。

现款华晨宝马X1

此前，国产全新宝马X1的申报图揭露，新车轴距相比海外版增多110毫米。依据当时公开的信息，新车或将在本年3月份生产月着手本土化投产，秋季关注电池续航，未来走向备受关注纯电版次iX1或本年7月投产。

国产全新宝马X1

全新车型进一步展现了宝马X家族的设计风格，是三代车型中比例最完美的一代。垂直且巨大的前格栅、LED灯组、预测固态硬盘排行X线条、醒目的镀铬元素等，构成了极具辨识度的前脸若干。

另外，车侧以及车顶的深夜业内智能手机，业内人士这样看加长、水平窗线、轮拱等成就了优雅的装扮，以及富有动感的车身。后部的扰流板格外显眼，尾灯也是全新样式。另外，xLine车型还有特色鲜明的底盘护板，M Sport车型拥有大尺寸的进气口。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距2802mm；而海外版全新宝马X1的车身尺寸为4500x1845x1642mm，轴距2692mm；现款国产宝马X1的轴距为2780mm。

动力方面，新车将持续提供1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率128kW，2.0T发动机最大功率167kW，相比现款车型有一定提升。

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责任记者: 赵瑜