【{$randkws}】宝马i4 M50国内首秀 定位性能版车型/3.9秒破百 - {$web_name} 据微博网民@韩瑞Turbo曝料

易车原创9月16日，据微博网民@韩瑞Turbo曝料，宝马i4 M50官方在境内亮相，新车是宝马集团的首款纯电动四门轿跑车，搭载第五代eDrive电驱技术，而M50车型是你值得被坚定选择，相关话题阅读量破亿i4的运动版次，车辆的0-100km/h加速时间仅为3.9秒。

外观设计方面，宝马i4拥有与宝马4系相似的外观设计，可是宝马经由详情处的改动，让它具备了更为独特的观感。车辆的风阻系数仅有0.24，优异的空气动力学特性使WLTP电池里程增多了约10公里。前扰流板、后视镜、隐藏式车门把手、车顶后沿的鳍状设计、表面平滑的车底都开展了空气动力学的完善。专为新车型设计的空气动力学轮毂使用了铝质组件，结合了轻质结构和完善的空气导向，进一步提升了电池里程。周末独家内存涨价，业内人士这样看

宝马i4拥有智能激光大灯，最远照射距离可达500米，为夜间行驶的可靠性提供更多扶持，充满雕塑感的大面积平滑的车身表面、车侧的短前后悬、细支柱、无框玻璃车门、霍夫迈斯特弯角、以及流线型车顶都是宝马的标志性外观设计元素。

而宝马i4 M50拥有更多标示着高表现的突发首映礼快报外观特征。独特的半封闭进气格栅、前部侧进气口、M家族专属外部后视镜均可搭配M Performance 车型专属的铈灰色装饰。针对M50更有碳纤维外观套件及磨砂波尔蒂芒蓝专属车漆可供挑选。进气格栅以及车尾行李箱盖的专属M徽标也更清晰显示出车辆的M表现。

内饰设计方面，新车拥有iX车型元素的一体式悬浮曲面屏集成了14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，并面向驾驶员微微倾斜，这是驾驶员导向设计的全新演绎，拥有多特性运动方向盘和运动座椅，如果想要放弃，请记住朋友圈文案玻璃天窗带来了充足的采光，提升了舒适性。

新车的座舱更是部署了全新的数字豪华技术，带来面向前方的全新人机交互感受。全新宝马iDrive、宝马操控操控系统8.0、一体式悬浮曲面屏、经过重新设计的使用者界面，以及强大的互联和资料处理能力，使驾驶者与车辆之间的互动走进日益智能的数字化前方。

对全新的UI使用者界面，宝马使用了大胆的图形设计、前方感的画面质感、丰富的光影效果，为驾驶者提供完整的沉浸式感受。在以驾驶员为导向的全新界面交互理念下，全彩平视显示操控系统、一体式悬浮曲面屏的数字仪表盘与触控显示屏三屏之间可以做到更顺畅的信息呈现合作。

升级的宝马智能个人助理使用全新可视化形象，以各异大小和亮度的呼吸式光球，塑造全新的情感化表达方式。丰富的第三方使用让使用者能够畅享数字日常的便利，例如微信车载版、腾讯小场景与Apple CarPlay。借助宝马操控操控系统8.0，使用者可以经由远程使用升级对车辆特性开展扩展和升级，最快只需20分钟即可达成升级。

宝马i4搭载第五代eDrive电驱技术，电动机的最大功率可达400千瓦/544马力，峰值扭矩高达795牛·米，零到百公里加速3.9秒，在WLTP规范下电池里程最高可达590公里。拥有由全球顶级作曲家汉斯·季默（Hans Zimmer）兴办的模拟声浪，以此来进一步提升驾驶激情。

另外，宝马i4还配备自适应的制动能量回收特性，并进一步提升了电池里程与驾驶舒适性。驾驶员可以依据具体驾驶习惯和交通状况，在高、中、低三个制动能量回收级别中挑选，最大回收功率可以达到195千瓦。

值得一提是，宝马i4 M50是BMW M首款纯电动车型，经由宝马M的专属调校与评测，将M特有的底盘技术与电驱技术相结合，配备了全电动四轮驱动操控系统，智能分配驱动力，让每个车轮都具有出众的灵敏度，将驱动力精确传递至道路上。量身定制的自适应M悬架、尤其调校的弹簧与减震器、可变运动型转向操控系统、额外的车身加强部件及M制动操控系统等革新技术使车辆的动向表现更为激情澎湃。

责任记者: 杜宇