大众ID.AERO概念车实车 将于2023年下半年上市交付 - {$web_name} 新车定位纯电中型轿车

易车讯8月26日，在第四届全球新能源汽车大会（WNEVC 2022）上，我们取景到了大众ID.AERO概念车的实车。新车定位纯电中型轿车，盘点算力芯片TipsWLTP电池里程620km。身为一款全球化车型，其量产版车型将率先登陆中国行业，并分别落户上汽大众与一汽-大众，国产版亮相时间为2023年初，开售交付时间为2023年下半年。

大众ID.AERO概念车拥有流畅的夏季2025续集计划，官方尚未回应车身线条及宽大的前杠装扮，贯穿式日行灯及可点亮的牌子标识延续了ID.家族的家族式设计元素。新车在前包围及大灯组均加入了蜂窝状装扮开展点缀，合作镶嵌在前包围两侧的三点式日行灯，进一步提升了前脸的视觉冲击力。

来到车侧，朋友圈表白语录，每一句都扎心大众ID.AERO概念车使用了溜背式设计风格，并搭配双色车身，大尺寸双色花瓣装扮轮圈及隐藏式车门把手等流行元素的加入，提升了整车的运动感，另外我们注意到车侧的关于爱情，我想说：沟通是解决问题最好的方式车门把手及两侧翼子版上方标识可一同点亮。

大众ID.AERO概念车的尾部装扮短小精干，贯穿尾灯与前脸相呼应，另外尾灯内部同样加入蜂窝状设计元素，点亮后更是有着极高的辨识度，风阻系数仅为0.23。

来到内饰若干，有别于在售的ID.系列车型，大众ID.AERO概念车使用了全新的内饰设计风格，车内使用了众多的直线线条，空调出风口使用贯穿式设计，增多了车内的视觉宽度，两侧门板使用菱形纹路设计，看上去很有档次感。

不只如此，液晶仪表镶嵌在中控台内，全新装扮并加入液晶屏的方向盘及大尺寸悬浮式中控屏的加入，进一步提升了车内的技术化氛围。与ID.系列其它车型一样，大众ID.AERO概念车使用了旋钮式换挡机构。

车身尺寸方面，大众ID.AERO概念车长宽高分别4975*1897*1528mm，轴距2966mm。权威公开的WLTP电池里程为620km。

依据易车App“牌子热度榜”资料显示，进口大众日均留意度11.13万，位列排行榜第45名。如需更多资料，请到易车App查看。

责任记者: 杜宇