本周上市/首发新车汇总 全新宝马5系/宋Pro DM_揭秘折叠屏攻略最新消息 激发消费者购车热情的核心

易车讯 重量级车型的开售无疑是提振车市活力，激发消费者购车热情的核心。继上一周别克全新君越、广汽本田全新雅阁、一汽丰田新款卡罗拉相继启动点燃车市后，这周车市再掀高潮。揭秘折叠屏攻略据统计，含有全新蔚来ES6、比亚迪宋Pro DM-i冠军版、全新凯迪拉克CT6、宝骏悦也等热门新车将于这周开售，而在海外方面，全新宝马5系/i5也将于5月24日迎来全球首发，您也不妨看看这周13款开售/首发新车都有哪些。

全新蔚来ES6

开售时间：5月24日

在新家族化“Design for AD”设计理念下，全新蔚来ES6的装扮看上去更为简洁，另外也更具前方感，车尾使用了细长的贯穿式尾灯，整体给人的感受更为敦实、圆润，另外也具有很高的牌子辨识度。

车身尺寸方面，全新蔚来ES6长宽高分别为4854*1995*1703mm，轴距2915mm。相比现款车型而言，尺寸进一步升级。更多摄像头及及激光雷达的加入，也让全新的NIO Pilot驾驶辅助操控系统变得更为强大。

在NT2渠道的加持下，新车将配备Aquila蔚来超感操控系统、Adam蔚来超算渠道及自动驾驶技术NAD。车内将使用新一代数字座舱，含有N-BOX增强娱乐主机、Nreal与蔚来共同开发的AR眼镜等。

动力方面，全新蔚来ES6将搭载前后双电机，组成四轮驱动，其中前电动机最大功率为150千瓦，后电动机最大功率为210千瓦，并持续扶持换电特性。

全新宝马5系/宝马i5

亮相时间：5月24日

备受留意的全新宝马5系/i5快要于5月24日全球首发。据悉，新车将于本年夏季官方投产，并于10月在海外开售售卖。我们预计全新5系/i5有望于2024年引入国产。岳云鹏巡演计划

从此前揭露的全新宝马5系/i5官图来看，新车使用了新家族化设计语言，全新包围、全新大灯组的加入进一步提升了前脸辨识度。另外，宝马i5前格栅还可做到点亮。

侧面来看，新车线条修长，溜背装扮动感十足。另外，与新7系一样，新车同样使用了隐藏式门把手。

内饰方面，全新宝马5系/i5同样使用了新家族化内饰设计风格，大尺寸中控连屏合作全新样式方向盘，看上去相当亮眼。据悉，新车还将搭载iDrive 8.5操控系统，智能化上相当值得盼望。

全新宝马5系的燃油动力操控系统将不会使用新的发动机，仅会在现有发动机的基础上增多48V轻混操控系统。海外除了520d柴油车型之外，新车还将启动520i和530i两款汽油版车型，分别搭载2.0T及3.0T发动机。除了普通插混车型外，全新宝马M5或引入V8 PHEV动力，预计功率将超过700马力。

i5纯电版将提供单电机后驱和双电机四驱车型，后驱的i5 eDrive40车型额定功率为335马力，而四驱的i5 M60 xDrive车型额定功率为590马力。

比亚迪宋Pro DM-i冠军版

开售时间：5月25日

装扮方面，宋Pro DM-i冠军版首要转变来自于前脸若干，大尺寸格栅内加入了镀铬点状元素开展装饰，搭配格栅上方的铬饰横条，进一步提升了前脸的辨识度。另外，两侧进气口装扮同样开展了升级，强化了前脸的运动化气息。

来到尾部，尾灯尺寸有所压缩的另外原有贯穿左右的镀铬横条也被撤销，英文标识被移至尾灯下部。后包围则拓展了黑色材质面积。车身尺寸方面，新车长宽高为4738*1860*1710mm，汇总排行轴距为2712mm。

内饰与现款车型维持一致，含有依据参数的各异配备各异尺寸的中控屏。我们预计新车参数若干也将开展升级，以提升整体比拼力。

动力方面，宋Pro DM-i冠军版搭载DM-i超级混动操控系统，其中1.5L四缸“骁云”自然吸气发动机最大马力81kW，驱动电机提供最大功率132kW和145kW两种规格，NEDC纯电电池里程分为51km与110km。

国产奔驰EQE SUV

开售时间：5月27日

装扮方面，新车使用了EQ家族的设计语言，含有前脸使用封闭式设计的暗夜星阵格栅，装扮犀利的前大灯组与前格栅融为一体，车身侧面的线条相当舒缓，使得侧面的整体圆润饱满，也很具有潮流感。

国产奔驰EQE SUV拥有与EQS相似的内饰设计理念，但MBUX Hyperscreen超联屏则需要选配，标配的是液晶仪表盘和中控显示屏两块显示屏，但同样具有极强的技术感。另外，中央通道底部还使用了镂空设计，更便于储物。

动力方面，国产奔驰EQE SUV 350将会搭载双电机四驱动力操控系统，电动机来自Valeo Siemens eAutomotive企业，前后电动机功率分别为135和215千瓦。权威公开的CLTC电池里程超600km。

宝骏悦也

开售时间：5月25日

宝骏悦也装扮使用Square Box-方盒子设计语言，使用横平竖直的经典硬派线条，经由圆角矩形设计过渡，整车装扮尽显硬朗气质又不失萌趣。另外提供日出、清晨、云朵、霓虹及深空在内5种车漆色供消费者挑选。

其中前大灯组革新了传统矩阵式设计，使用“四横四纵”独特布局，勾勒出都市斑马线标志性符号。身为同级唯一搭载自动大灯的车型，宝骏悦也内置184颗LED灯珠，近光照射角度>45°，近光照射距离达60m，关注快充技术消息远光照射距离达178m。

车侧前侧的隐藏式快充机盖与前脸融为一体，快慢充并排布置便捷快充。车顶标配同级唯一行李架。考虑到年轻人潮玩追求，新车使用大面积留白的无腰线车身，整车多达5.66m²改装面积，车身下方还配备可拆卸式轮眉。

车尾使用硬派吉普风格设计，拥有同级唯一冰箱式侧开尾门，可像冰箱开门般横向90°电动解锁开启，楔角铰链设计扶持尾门各异角度轻松开关门。另外，侧开尾门还提供12L的储物空间。尾门两侧搭配赛道后尾灯，使用三圈立体式设计，内置164颗LED灯珠，传递年轻动感活力。

宝骏悦也使用了全新Joy Box玩乐座舱内饰设计语言，提供“自黑”、“独白”两种内饰配色计划。其中“自黑”内饰使用整体物理黑与机能绿的搭配组合，“独白”内饰使用沙滩米白与枪灰金属的色彩搭配方式。

另外，宝骏悦也还搭载行业首创悬浮岛中控台设计，配备多样性挂件杆，使用者可DIY挂物，随心收纳各类车载小物件。不只如此，宝骏悦也配备14英寸游戏手柄玩乐式T型方向盘，内侧更是使用棒球式缝线工艺。仪表和中控屏使用超大窄边10.25英寸双联屏，经过抗反射、防眩光、防指纹等工艺处理。

做工用料方面，宝骏悦也整车内饰所有人体高频接触区域都使用100%皮质软包覆。配备同级最舒适Q弹大座椅，按照中国95%人体工学资料兴办，座椅舒适度4项同级最优，宝骏悦也座椅的背接触总面积94626 mm²，同级最大，座垫接触面积110903 mm²，同级最大，座垫接触长度406mm，同级最长，且配备同级唯一前排独立头枕，带给使用者舒适可靠乘坐感受。主驾座椅全系标配6向电动调节，顶配车型副驾更是配备了4向电动调节。

在驾乘空间上，宝骏悦也重点针对头空和腿空开展众多饱和式预留，前后排头部空间同级最大分别为1011mm、986mm。另外，前排坐姿同级最高可达712mm（前排座垫到地面的距离），腿部空间长达1045mm。后排坐姿769mm（后排座垫到地面的距离），前排主副驾中央通道完整贯通，使用者上下车使用更灵活。

宝骏悦也后排座椅每个都可5/5分独立放倒，全平放倒后可形成715L超大后排空间，可另外容纳2个28寸和2个20寸行李箱，充分满足日常各式乘坐及载物场景需求。车内还提供的多达15处人性化储物空间，可充分满足使用者日常储物需求。更可选装原厂独立式分区前备箱。

另外，宝骏悦也将iWatch设计理念革新使用于汽车上，首发搭载Car-watch。Car-watch表带长1050mm、宽260mm，表屏长300mm、宽256mm，可供使用者改装潮创；另外，表屏可加装妙语屏解锁各式社交互动玩法，使用者可经由DIY文字、图片、影像等，满足展示创意想法、信息交流及人车交互的个性化需求。

宝骏悦也搭载永磁同步电机，最大功率为50kW，最大扭矩140Nm。底盘方面，新车标配麦弗逊独立前悬架和三连杆式整体桥后悬架，使用后置后驱布置。电池方面，纯电电池里程达303km，并扶持快充、慢充两种模式。

魏牌新摩卡

预订时间：5月23日

新摩卡前脸使用了时下流行的无边界风格，车头的装扮具有较强的潮流感，新车还使用了当下流行的分体式头灯装扮，上层为贯穿式风格，前方感十足。

车尾方面，新车装扮厚重饱满，并配备了贯穿式尾灯，并且尾灯两端使用一样的装扮与头灯呼应，整体流畅自然。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4881*1960*1690mm，轴距2915mm。

内饰方面基础延续了现款车型的装扮设计，但在详情方面有所各异，比如换装了全新样式的方向盘等。另外，新车还搭载了9.2英寸数字仪表、AR-HUD增强现实抬头显示、14.6英寸中控屏与9英寸触控面板。

智能驾驶方面，新车将首搭高速NOH+都市NOH智慧领航辅助驾驶操控系统。高速NOH智能驾驶辅助可做到智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护等六大核心场景；都市NOH智能驾驶辅助可做到智能导航跟随、都市路口通行、都市智能变道、车辆加塞避让等八大核心场景。

动力方面，新车将持续搭载包含1.5T发动机在内的插混操控系统，长电池版车型匹配34kWh电池包，CLTC工况下纯电电池215km；超长电池版车型匹配39.67kWh电池包，CLTC工况下纯电电池245km。另外，车辆的WLTC综合电池超过1100km，馈电油耗为5.55L/100km。

长安马自达CX-50行也

开售时间：5月25日

预售区间：15.98-21.20万元

长安马自达CX-50行也在装扮方面与海外版维持一致，使用了更为潮流的装扮设计，相比现款车型，头灯和尾灯的面积大幅减小。车辆进气格栅则为马自达新近的家族式设计，并且格栅经过了黑化处理，更显动感。

来到尾部，简洁突出后部腰线在强悍之外看上去格外运动。保险杠两侧的仿导流口，增添了尾部动感的元素。

内饰设计方面，新车内饰装扮与海外版车型基础维持一致，车内使用了简洁的设计风格，配备了悬浮式中控显示屏以及液晶+机械式的仪表组合，车辆的空调出风口等若干均使用较为硬朗的方形设计，与外观设计形成了呼应。

内饰材料的挑选上，皮革座椅的中心材料使用高光泽、触感极具优良的cordovan调和皮材质身为点缀贯穿，搭配粗犷而不失精致的“X”CROSS对称缝线装饰，增多SUV的越野气息，另外在座椅侧面交界区域使用降落伞材质，兴办个性独特的座椅绲边饰条。

不只如此，中控显示屏使用了可触摸屏，但是中控台的机械开关依然保留。车机操控系统集成了第三代马自达悦联操控系统，扶持OTA空中升级。另外，国产车型悦联操控系统实施了专属升级，首次使用了安卓操控系统和多窗口界面的操控模式，另外扶持指令开关和触屏操控，迎合境内使用者的使用习惯和喜好。

移动电话互联，远程控制引入腾讯旗下｢梧桐车联｣ ，高度定制化开发第三代悦联操控系统生态特性，酷我音乐、高德导航、虚拟语音形象控制、移动电话互联、车家互联等智联化特性完备；使用者经由「悦马星空」APP，可以便捷的将「悦马星空」账户和车机内的腾讯生态账户，酷我音乐账户，喜马拉雅账户，高德账户关联起来。

动力方面，国产版将基于长安马自达全新开发的油电渠道兴办，这是长安马自达为中国行业全新开发的能够兼容燃油/非插电油电混动/插电混动各式动力总成的技术渠道。燃油版提供创驰蓝天2.0L、2.5L高压缩比发动机可选，其中2.5L发动机搭载智能变缸技术，在匀速行驶时，使4个气缸中的外侧2个停止岗位的智能变缸技术，经由缩减这段期间的油耗，合作提升实际油耗。后期权威还将启动2.5L HEV油电混动车型。

东风日产超混电驱奇骏

开售时间：5月22日

装扮方面，超混电驱奇骏在装扮方面与在售的燃油版相比开展了细微改动，含有前脸V字形镀铬格栅开展了若干黑化处理，车身四周还加入了e-POWER标识，已彰显自身的独特身份。

超混电驱奇骏在内饰方面与燃油版维持一致，新车首要转变在于加入了云雾蓝配色，氛围灯方面也加入了蓝色。

动力若干，超混电驱奇骏搭载第二代e-POWER混动操控系统，由1.5T发动机与双电机所组成，其中1.5T发动机最大功率106kW，所配备的双电机可做到四轮驱动。

全新凯迪拉克CT6

开售时间：5月28日

装扮方面，全新凯迪拉克CT6使用了新家族化设计语言，车头装扮转变显著，配有细长的分体式头灯和竖直的LED日行灯及标志性的盾型格栅，而车辆尾部持续使用竖直的LED尾灯设计。

内饰方面，全新凯迪拉克CT6延续了家族化的环抱式游艇内饰设计风格，其中引人夺目的非33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏莫属，并配有高通8155处理器扶持5G连接，另外车内还拥有26色氛围灯、NAPPA真皮、白栓木及门斯之盾晶钻旋钮。

车身尺寸方面，长宽高为5223*1890*1473（1480）mm，轴距3109mm。动力操控系统若干，新车持续搭载2.0T发动机，发动机最大功率169kW，并匹配10速自动变速箱，另外也将配备新近版次的Super Cruise自动驾驶辅助操控系统。

凯迪拉克GT4

亮相时间：5月28日

GT系列是凯迪拉克SUV商品线XT系列后启动的全新序列，GT4则定位于豪华紧凑型SUV。装扮方面，家族化设计风格在GT4上有了新的演绎，新车使用了分体式大灯，可是日行灯依然为竖置式风格，另外中网则使用了点阵式设计。

来到车侧，GT4使用了双色车身，尾灯为7字型装扮，另外还加入了双边共两出排气及车顶扰流板开展装饰。

可以目睹，凯迪拉克GT4配备了一体式曲面屏，合作三辐式多特性方向盘、位于中控台处的多传媒旋钮，让车内看上去相当精致，技术化氛围得到了提升。另外，新车还使用了怀挡设计。

此前申报图信息显示，新车长宽高为4633*1878*1535mm，轴距2800mm。动力若干，GT4搭载分别搭载1.5T及2.0T发动机，最大功率分别为204马力及230马力。

东风日产启辰大V DD-i超混动

预售时间：5月22日

启辰大V DD-i超混动使用全新直瀑式V型中网设计，使用主动进气格栅。上部镀铬装饰也强调了V型设计，两侧的车灯纤细修长，使用了LED大灯组，保险杠两侧有一个纤细的进气口，新车的后视镜使用黑色的设计。

车身颜色方面，启辰大V DD-i超混动启动“不焦绿”、“不怕黑”、“相当白”、“哇塞灰”等个性车色，其中主推色是“不焦绿”，由涂料细腻的铝粉和珠光合作，营造出强明暗差的全新金属车色。

内饰方面，启辰大V DD-i超混动车内以简约流畅的设计风格兴办一体式中控台，清爽绿内饰色与“不焦绿”外观车色相呼应，主副驾均具备座椅通风、加热特性，同级独有的主驾座椅ODS特性，做到“上车即上电”的无感开启。

动力若干，启辰大V DD-i超混动搭载由1.5T发动机、电动机和18.4kWh电池组构成的插混动力操控系统，权威给出的资料是，百公里加速7.8秒，百公里综合油耗0.85升，百公里馈电油耗4.3L，NEDC纯电电池里程110公里，NEDC综合电池里程1132公里。

捷尼赛思GV70

开售时间：5月22日

预售区间：33.80-41.80万元

GV70使用家族的标志性设计，其中含有标志性的盾型进气格栅，以及分体式前大灯设计，这是捷尼赛思旗下商品的家族脸谱，车身设计圆润流畅，C柱和D柱之间的三角窗是极具个性化的设计详情，辨识度极高。

内饰若干，可以目睹GV70为大家呈现出了极强的豪华质感，皮革、金属、高光装饰板材质拼接而成的内饰令人印象深刻，不逊于欧美或日系比拼对手。另外，在当今时代，全液晶仪表盘和大尺寸中控显示屏也不可或缺。

动力面，GV70搭载一台2.5T涡轮增压发动机，最大功率304马力，0-100km/h加速时间6.1秒。

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责任记者: 秦庆宝