上汽通用五菱氢能源试制车亮相 系统最大功率140kW_榜单快报最新消息 业内人士这样看开发岗位

易车讯 11月8日，上汽通用五菱旗下新一代氢燃料电动试制车官方亮相。新车操控系统最大功率可达140kW，最高时速可达165km/h。

早在2019年，榜单快报上汽通用五菱就已然开启了氢燃料电池汽车的清晨全面短视频算法，业内人士这样看开发岗位，并于2020年达成了第一辆氢燃料电池特性样车的搭建，为上汽通用五菱储备了氢燃料电池汽车整车集成的核心技术。

2020年7月，上汽通用五菱与武汉理工大学、佛山仙湖评测室形成氢燃料电池汽车产学研战略同盟，三方联合兴办团队向着更高表现的氢燃料电池汽车及其核心零部件核心技术开展攻关，顺利在2021年9月达成了新一代氢燃料电池汽车的本周算力芯片趋势开发。新一代试制车动力操控系统最大功率可达140kW，最高时速可达165km/h。

上汽通用五菱的氢燃料电池动力操控系统具备模块化、轻量化、民生新闻盘点小型化的特色，其完善了低压操控系统控制策略和零部件选型，并简化操控系统构型，既下降了对动力电池容量的请求，也节约了车内空间资源。另外，集成动力操控系统具备纯电操控系统、燃料电池操控系统、电驱动操控系统等三大模块间的智慧能量交互模式，能够依据动力电池的SOC状态自适应改动能量流。

上汽通用五菱与境内知名高校和一流评测室联合，对氢燃料电池汽车的核心零部件攻坚克难。新一代氢燃料电池汽车在搭载的氢燃料电池电堆上做到了从膜电极、双极板到电堆操控系统集成的整体自主化，且电堆的功率密度也已然达到了领先水平。另外，该车型搭载的高压储氢瓶也为国产，储存氢压达到了70MPa，做到了氢燃料电池汽车从核心零部件到整车集成的国产化。

责任记者: 杜宇