【{$randkws}】雷克萨斯将不会放弃轿车 将寻求合作开发更多电动平台 - {$web_name} 他们承认全球行业对SUV的需求

易车讯此前，雷克萨斯欧洲和电动汽车规划总监Spiros Fotinos强调，尽管许多牌子正舍弃轿车和轿跑车行业，但雷克萨斯前方的最新显卡资讯电动汽车系列将含有各异车身风格的汽车以满足各异细分行业需求。

Spiros Fotinos强调，他们承认全球行业对SUV的需求，但不会舍弃传统的轿车：“我们显然正探究其它车身类型，这样我们不只可以提供更广泛的车型，还可以满足我们在欧洲的增长雄心。”当被问及替代已停产的CT车型时，他补充道:“我们不排除任何或许。刘亦菲本地资讯”

雷克萨斯的第一款电动车是UX的电动版次，接着是基于丰田e-TNGA渠道的全新RZ 450e。尽管这两款都是SUV，但前方雷克萨斯电动汽车的商品将不限于最流行的SUV。

Spiros Fotinos还谈及了2021年12月公开的热门固态硬盘分析雷克萨斯预示前方电动汽车系列的概念车。其中含有四门轿车、五门猎装车、五门跨界车、双门敞篷车等轿车的衍生车型，还有一款被称为LFA接班人的解读数码评测指南全电动超级跑车。

谈到来自丰田的e-TNGA架构时，Fotinos称这是一个很好的起点，但他也透露，雷克萨斯正积极寻找“其它机遇”。e-TNGA架构将支撑上述许多车型。他阐释说，“针对汽车牌子来说，使用单一的电动汽车专用渠道支撑所有车系在技术上是不或许的。”

诚然，尽管e-TNGA的可扩展性很好，但雷克萨斯仍需要其它架构来应对高表现车型，比如超级跑车，或者前方的旗舰轿车和SUV，以便与宝马和奔驰等对手比拼。这可以经由前方与其它牌子的兴办来做到，合作下降开发成本，维持比拼力。

依据易车App“热度榜”资料，雷克萨斯新能源的日均留意度为6065，在整体新能源牌子中排名第72位，如需更多资料，请到易车App查看。

责任记者: 朱玉翔