【{$randkws}】2023上海车展重点概念车汇总 比亚迪宋L/奔驰EQG领衔 - {$web_name} 梳理概念车后不难察觉

易车原创在众多燃油车启动最后版车型纷纷告别之际，上海车展中新能源商品成以便绝对中心。梳理概念车后不难察觉，新能源已成压倒性局面。天马流星、不可思议的全面时尚穿搭推荐概念也许马上就会出如今新车上，或许，它还能经由OTA的方式即刻启动。

比亚迪宋L

在上海车展上，定位于纯电中型SUV的比亚迪宋L概念车官方亮相。据悉，比亚迪宋L将于四季度开售发售，新车前方将归归于王朝网开展售卖。

装扮方面，宋L概念车基于王朝“先锋龙颜美学”设计理念兴办，贯穿式的LED日行灯带贯穿前脸，合作隆起充满肌肉感的线条，让宋L概念车的前脸看上去气势十足。

从侧面看，宋L概念车配备了研究媒后视镜，并且腰线设计呈现出A字型的快速5G网络速递姿态，有向前俯冲的走向。

来到尾部，宋L概念车拥有充满力量感的线条，还有时下流行的贯穿式LED尾灯和电动尾翼。亮点之处还含有顶部的扰流板，使用了独特的左右两段设计，相当酷炫。值得一提的是，基于e渠道3.0兴办的宋L将配备CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇智能车身控制操控系统等领先技术。

奔驰EQG

奔驰G是第一批亮相将启动纯电版次的硬派越野车之一，相比仰望U8等，它代表了传统标杆车型的前方。奔驰G独立管理后，出货的增长和商品的重大性非同寻常，四电机的设备素质以及原地调头特性等，已然推动同级车型掀起新一轮的内卷浪潮。

自然，它大约率仍将维持一贯的本月热门电商大促，登上热搜榜高姿态定价，毕竟仰望U8预售价都109.8万了，打工人们持续搬砖吧！

宝马Dee

新车展示了宝马数字化汽车的前方进化方向，让前方的宝马汽车变成链接现实和虚拟全球的移动终端，变成驾驶者完美的数字伙伴。

亮点在宝马全景视域桥，它能将信息投影到挡风玻璃下缘的深色涂层区域，并让所有乘客都能目睹覆盖挡风玻璃全部宽度的信息。

另外，全彩E Ink版可做到32色可变车身，大家戏称以后不用付费挑选车漆或者贴改色膜了。

MINI ACEMAN

相比之前的亮相，这一次新概念来到了全球首个圆形OLED显示屏，它还可以经由投影技术将显示屏影像延伸至全部内饰面板，将MINI互动感受推入全新感受。数字化萌宠MINI Spike灵感源自英国斗牛犬，前方它会变成“智能个人助理”。车里“养狗遛狗”马上就能变成现实！

奥迪F1

说概念车有些牵强了，大约率就是热门电影资讯攻略模型。F1的赛事规则主导了每年参赛车辆的技术特色和外部特征，奥迪F1赛车只会在2026赛季初才会官方亮相。挑选中国上海亮相概念车意味深长，一是中国行业的重大性以及庞大体量的民众基础，另一方面上海拥有境内唯一的F1赛道，回归正常指日可待。

奥迪已明确在年底前，对首个动力单元开展评测，含有内燃机、电动马达以及电池、电控单元等。奥迪新能源参赛达喀尔只是个开端，前方一定会有更多新技术在民用车行业逐步使用。

日产Pathfinder

上海车展上，日产Pathfinder概念车官方亮相。事实上，定位于7座中大型的Pathfinder在北美行业已在售多年。权威强调，本次亮相的Pathfinder概念车专为中国行业而尤其兴办，量产版将落户东风日产并于四季度开售，中文名或定名”探路者“，定位中大型硬派越野SUV，有望搭载2.0T发动机+9AT变速箱的动力组合。

身为一款中大型SUV，Pathfinder概念车使用家族化V-Motion设计语言的另外，新车还融入了当下诸多新能源车型上呈现的设计元素，可点亮的牌子标识合作贯穿式灯带及相似羽翼式日行灯等元素的加入，让其看上去潮流感十足。

车身整体装扮看上去相当宽大，并配以黑色与金色的双拼配色，尾部的贯穿灯组与前脸相呼应。

来到内饰若干，青墨金丝内饰点缀下，渐变木纹饰件巧妙融汇豪华感和特性性，另外车内配备有12寸超宽显示屏和抬头显示器。另外，权威强调Pathfinder概念车还将使用三排座椅布局。

动力若干，Pathfinder量产版有望搭载天籁车型上那台2.0T可变压缩比发动机。传动若干，匹配9速自动变速箱。

丰田bZ

首款bZ系列量产车被国人昵称为“测试码”，但它似乎“未经由”国人的审视。接下来还有两款更难记忆的新车于明年官方导入：bZ Sport Crossover Concept智享跨界、bZ FlexSpace Concept悦动空间。

前者向比亚迪取经，将由一汽丰田国产，后者与广汽集团、广汽丰田、丰田中国开发中心兴办共同兴办。讲真，在车辆设备使用素质能达到同级平均水平的状况下，取一个通顺、便于记忆的名字或许将事半功倍。

本田e:N SUV序

顾名思义，新车命名中包含这款商品将开启Honda e:N新时代的序幕。本田同几位日系牌子的状况相近，在新能源时代的起跑稍慢。一向拿手的混合动力瞬间不香了，“油改电”的新车又很难追赶新势力。

新车将在2024年内开售，三弹齐发。车辆将使用全新的纯电动车专属架构e:N Architecture W，另外还将使用先进的AI智能技术。看过奔驰、宝马等传统德系牌子在新能源商品的发力后，我们更盼望务实的本田出招儿。

上汽大通MAXUS GST皮卡

新车定位大型纯电表现皮卡，能目睹与美系主流新能源皮卡一样的设计思路及概念。比如，皮卡本身装载方面的能力和扩展性，前卫的机甲装扮元素，对开门设计带来的技术豪华内饰。

另外，其配有非承载式纯电底盘架构，在同级车型中算相对另类的技术路线。可是，它同样能做到超乎寻常的表现及越野能力，半固态电池也能带来破千公里的电池表现。另外，大通在行业用车领域的深耕，更让人们盼望它在GST皮卡基础上的整活儿表现。

岚图i-Cozy

权威定义其为来自前方的智能技术中式设计概念车，它是岚图汽车在设计、空间及交互方面的理解及新近探索。

车身体量感十足，流畅的装扮设计体现了岚图汽车针对前方的期许。内饰中环抱式显示屏及整合式储物空间令人印象深刻；后排一体式“沙发床”更是犹如家普通的感受。

瑞风RF-M

新车将在下半年官方加入比拼，它的对手不限于老牌劲旅，也有魏牌高山、红旗HQ9等新秀。这是瑞风革新自我的表现，由于它将商品高度和牌子形象进一步提升。

新车长5.2米，轴距3.1米，主打中高端家用与商务行业。量产车将扶持三模动力操控系统，可油可电可增程。当下阶段，无B柱的结构以及内饰U型方向盘是最惹眼的设计。

飞凡RC ESSENCE本智

车辆定位跨界SUV，使用了更包容、更清晰、更本质的设计语言。飞凡在提出了行业革新性的Uni-Shadow一体式廓影理念，让它在动静间皆有神韵；且车身型体从传统的黄金比例进化而来，强调商品感与雕塑感。

新车也将搭载下一代巴赫座舱，让全感舒适再跃级，这也预示飞凡汽车在电动汽车舒适技术领域的持续革新与革新。

iCAR 03/GT

iCAR是奇瑞的全新牌子，新车规划中关乎4大品类的6款车型。其中，03定位纯电硬派越野车，GT定位纯电跑车。

前者车长4.2米，轴距2.7米，可看做是迎合行业、进军热门领域的主力车型。后者是设计及技术方面的能力体现，有待持续跟进及考证。前有哪吒GT跑车的开售，iCAR GT就越发让人充满好奇，一定要量产哦。

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责任记者: 朱光华