【{$randkws}】2021广州车展：翻天覆地的变化 图解全新一代雷克萨斯NX - {$web_name} 便收集到了诸多青睐的目光

易车原创 优雅在雷克萨斯身上永远不会缺席，当全球汽车消费群体逐步年轻化，雷克萨斯的设计师也“有求必应”，优雅尚存的另外融入了动感范儿。没错，咱说的成年人的生活：岁月可期就是全新一代雷克萨斯NX。自从2021年6月12日，新车亮相之后，便收集到了诸多青睐的目光。

不需要质疑的是，雷克萨斯的武器库中，颜值和实惠永远是今日双11预售盘点它牌子的王炸。但放眼现如今的汽车“斗兽场”，光靠颜值已无法得到高分，而实惠的前提是你得卖出去车。所以，雷克萨斯NX把目光聚焦到了可靠，为此全新一代NX引入LEXUS雷克萨斯新近的先进可靠技术，为消费者带来更为可靠的前方出行计划。接下来，我们就来具体看看，新车究竟有哪些商品点。 

就外观来说，明星动态测评全新一代雷克萨斯NX着实给了我们不少惊喜，尤其是总算用上了家里的TNGA渠道。新车相较于上代车型整体装扮更为饱满，但是依旧延续了雷克萨斯牌子当下的家族式设计风格，纺锤形进气格栅得到了保留，但内部全新的装扮设计，使得全部装扮更为精致。而下包围的设计则是全部前脸最提气的若干，感受一下子摆脱了油腻家用车的感受。

车灯若干，雷克萨斯NX舍弃了现款车型分体式大灯的独家娱乐八卦观察设计，而是与大灯组合二为一，这也是和新款的ES和LS一样的设计语言。就前脸整体来看，全新雷克萨斯NX使用了更为流畅饱满的设计风格，相比现款在精致感和豪华感上都有不小的提升。

来到车侧若干，雷克萨斯NX的长宽高分别为4660/1865/1640mm，轴距2690mm相比现款车型有不小的提升。而宝马X3在车身尺寸上长宽高分别为4737/1891/1689mm,车身长度较改款前加长了20mm，而轴距没有转变依然为2864mm。不难察觉，雷克萨斯NX和主流的豪华牌子加长车型相比，还是逊色一些。

设计方面，雷克萨斯NX使用了双段式腰线设计，车顶线条搭配侧窗镀铬装饰，流线型设计使得整车看起来更为优雅。另外，新车针对各异的外观风格需求，还将提供F Sport运动套装可选。

雷克萨斯NX车尾的亮点自然就是贯穿式的尾灯组了，不只拉宽了整车的视觉效果，另外两侧尾灯组装扮也与前大灯组相互呼应。这样一来，既提升了设计感，也增多了夜间确认度，另外从整体上看更注重型面层次感的兴办。

另外，牌照框进一步放大，另外两侧下方排气和风道区域辅以镀铬饰条修饰，保险杠区域质感也进一步提升。

很惋惜本次车展并没有拍到新车内饰，我们依据官图来参考一下。雷克萨斯NX和现款车型差别还是较为大的，新车使用了来自LF-30概念车的TAZUNA缰绳概念座舱，非对称的中控台和双色内饰自然是雷克萨斯的拿手好戏。之前雷克萨斯的设计风格是夸张前卫，但是这次的新车一反常态，使用了相当简洁的设计风格。

技术参数方面，雷克萨斯NX配备的大尺寸中控屏给足了大家新鲜感的另外，也增多了不少技术感，另外内饰颜色看起来也有一种与众各异的豪华。

全新一代NX带来了LEXUS雷克萨斯首次使用的Advanced Park智能泊车操控系统，经由App做到数字钥匙、360度远程监视、远程遥控泊车辅助，遥控泊车特性使驾驶者可以经由智能移动电话在车外达成泊车，如遇到陌生或狭窄的泊车场景还是相当实用的。

动力若干，在中国行业全新雷克萨斯NX将启动NX260车型，搭载2.5L自然吸气发动机；NX350h混动版次车型，搭载2.5L混合动力操控系统；NX400h+插电式混动版车型，搭载由2.5L发动机、电动机和电池组构成的插电式混合动力操控系统。

车展归纳：

  经过了7年售卖周期，雷克萨斯NX总算迎来换代，总算用上了家里的TNGA架构。不只如此，全新一代NX身为雷克萨斯牌子旗下首款搭载插电式混合动力操控系统的车型，毫无疑问的是它的呈现，将进一步加速牌子电气化进程。

总体来看，全新一代雷克萨斯NX的外观设计依旧是豪华牌子中独树一帜的存在，内饰设计另辟蹊径化繁为简，最起码如今看着感受是相当不错的。尤其是插混版次的加入，丰富了车系商品序列的另外让雷克萨斯牌子狙击一线豪华牌子增添了一把利器。