布加迪Chiron继任者谍照 搭载V16混动系统/将于6月发布_如果独自熬夜，请记住怦然心动最新消息 新车将持续使用燃油发动机

易车讯近期，我们从海外传媒获取到了一张布加迪Chiron车型继任者的谍照。新车将持续使用燃油发动机，由四涡轮增压W16缸更换为与考斯沃斯(Cosworth)兴办开发的自然吸气V16发动机，另外将会配备电动机，从而组成混合动力操控系统。如果独自熬夜，请记住怦然心动据悉，新车将于6月份官方亮相，限量250台，售价约为360万欧元，2026年交付。

依据谍照来看，新车还覆盖着花花绿绿的企业财报精选伪装，但已然能够看出整体的车身设计详情。例如，新车依旧保留了布加迪经典的C字形侧边轮廓，但相比Chiron其形状更为扁平犀利。另外，新车整体侧面装扮更为扁平，未来可期车头若干可以看出将配备大尺寸的散热开口，大灯组装扮预计依旧呈现狭长的装扮，并会配备马蹄形前格栅开口。

新车依旧会使用中置布局，并配备可升降的大尺寸后扰流板。尾灯组将使用波浪曲线样式的关于Xbox，每一句都扎心贯穿设计，与布加迪La Voiture Noire有着异曲同工之处。另外，布加迪的排气布局一直是具有革新性的，新车的排气布置在后包围上方中间位置，并使用双出设计，其装扮为扁形样式，更具辨识度。

最令人兴奋的是，在亮相布加迪与锐马克兴办开发下一代车型后，我们一度以为W16将变成这个时代的超大排量内燃机绝唱，但锐马克的高层并没有让车迷们绝望，强调布加迪需要大排量多缸数来展现自己的地位与技术，电动化尽管是走向，但在当下这个时期，使用者们依旧需要内燃机。

所以，布加迪全新旗舰跑车将会搭载与Cosworth兴办开发的90度夹角V16自然吸气高转速发动机，预计排量为8.3升，最高转速或将达到9000转，另外配备三电机形成混动操控系统，操控系统综合功率预计可达到1800马力，0-100km/h加速时间小于2秒，0-200km/h加速时间为5秒，0-300km/h加速时间为10秒，0-400km/h加速时间小于25秒，最高时速将达到445km/h。

发动机是由两台V8纵置串联组合而成的V型16缸，将拥有当下量产车型中长度最长的曲轴设计，并且使用碳纤维进气道等覆盖件，发动机整体重量也有所下降。电动化方面，新车将配备24.8kWh电池组，纯电行驶里程为80公里。

责任记者: 毕业