小米SU7正式发布 2024年上半年上市 - {$web_name} 摩德纳技术架构等多项技术

来源：豺狼之吻网 | 栏目：知识 | 2026-06-14 23:25:51

易车讯在12月28日举行的小米汽车技术亮相会上，小米汽车首款车型小米SU7官方亮相。另外，小米汽车还亮相了超级电机 V6、超级电机 V6s、超级电机 V8s三款电机；800V碳化硅高压渠道、近日权威笔记本电脑，相关话题阅读量破亿全栈自研超级大压铸技术、全栈自研智能驾驶技术、智能座舱操控系统，摩德纳技术架构等多项技术。

小米SU7首发定位C级高表现生态技术轿车

权威强调，小米SU7定位C级高表现生态技术轿车，将提供海湾蓝、雅灰、橄榄绿三款车身颜色供挑选。在设计语言方面，全球最著名十大汽车设计师之一的克里斯·班戈担任小米汽车设计顾问，整体设计汲取大自然的灵感，拥有符合直觉的美学设计理念。

外观详情方面，新车大灯设计汲取自大自然的灵感，车灯以水滴的流畅美感为设计核心，权威称之为“水滴大灯”。该大灯配备4透镜、12分辨率矩阵式ADB自透应大灯，它能依据光线转变智能调节，夜间驾驶时提供卓越照明。刚刚Netflix解读160°“超广角照明(单侧80°)拓展了照射范围，确保路面清渐可见。转向辅助灯在弯道时自动照亮内侧，大幅提升夜行可靠。

另外，新车前包围两侧配备了纵向布局三角形样式的通风开口，中间的散热开口则使用了繁琐的双层嵌套式设计，整体搭配使得新车具有不错的运动感。小米SU7使用了一条延续但有校角的涟漪曲面，贯穿车身175°的曲面，就像水滴落到水面后，涟漪快要消失那一瞬间线条优雅且蕴含力量的美感。

车身侧面来看，新车使用了轿跑形式的车身线条，前后翼子板均突出车身，营造出宽体的视觉感受。另外，新车使用了半隐藏式的门把手，车门面板若干并未用过多的线条刻画，减小风阻的另外，还提升了整体感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4997/1963/1440mm，轴距为3000mm。权威资料，小米SU7的年底全面智能手表，相关话题阅读量破亿风阻系数仅为0.195。

尾部方面，新车使用了时下流行的贯穿式尾灯组，权威称之为“光环尾灯”，光环尾灯灯带长2.48m、由360颗632nm超红光LED发光元件构成，点亮后具备相当高的辨识度。另外，新车后包围使用了与车身各异色的设计，并在两侧加入了大尺寸研究器装饰，另外新车配备了一个可升降式的电动后扰流板，进一步提升整车的运动氛围。

内饰方面，新车提供银河灰、暮光红、曜石黑三种配色供挑选。详情方面，新车搭载小米汽车自研的智能座舱操控系统，使用7.1英寸翻转式全液晶仪表盘，并搭配16.1英寸的悬浮式多传媒中控显示屏，分辨率高达3K，车机使用骁龙8295处理器。另外，新车使用带有两侧特性旋钮按键的三辐式多特性方向盘，还配备了56英寸的HUD显示屏。

乘坐及储物空间方面，新车前排竖向乘坐空间1012mm、重磅品牌代言合集后排膝部空间105mm，后备箱容积为517L，前备箱容积达到105L。

可靠方面，小米SU7全系标配16项主动可靠参数；另外还搭载了小米自研主动可靠仿真测试操控系统以及中国特色超大规模场景库；小米自研4D时空标注技术，增强两轮车专项确认，轻松应对繁琐路况；做到前向紧急制动，设计目标每30万公里不超过一次误触发，提供完整主动可靠防护。

动力方面，小米SU7使用双电机四驱操控系统，综合最大功率495kW，综合最大扭矩838Nm。百公里加速时间2.78秒，最高时速可达265km/h。电池方面，新车搭载宁德时代提供的101kWh三元锂电池包，使用800V高电压渠道，最大电池800km。快充方面5分钟可增多电池220km，15分钟可增多510km。另外，新车还搭载了Boost模式，无限自由度自定义驾驶模式。

另外，小米SU7还将启动搭载73.6kWh电池包的单电机驱动车型，电机功率为220kW，最大扭矩为400Nm，百公里加速时间为5.28秒，最高时速可达210km/h。新车使用400V电压渠道，电池分别为628km和668km。

启动三款电机最高转速可达27200rpm

在小米汽车技术上，雷军亮相小米汽车启动了超级电机 V6以及超级电机 V6s两款电机，两款电机均为联合电子和汇川联合开发。其中超级电机 V6最大功率220kW，最大扭矩400N·m，转速可达21000rpm，使用400V电压渠道；超级电机V6s最大功率275kW，最大扭矩500N·m，使用800V电压渠道。雷军强调两款电机已然量产，将搭载在首款车型小米SU7身上。

与此另外，小米汽车还亮相启动小米超级电机 V8s，该电机最大功率425kw，最大扭矩635N·m，功率密度可达10.14kw/kg，最高效率98.11%。小米超级电机 V8s最高转速可达27200rpm，强度高达960MPa。雷军强调，小米超级电机 V8s将于2025年官方上车。

自研800V碳化硅高压渠道

亮相会上，小米汽车亮相启动自研800V碳化硅高压渠道，最高电压可达871V。另外，小米汽车还启动CTB一体化电池技术，全球最高体积效率77.8%。该技术电池包+底板厚度为120mm，线束缩减91%，线束节省空间3%。

小米电池经由全球最严苛的热失效可靠规范，使用17层高压绝缘防护，7.8m²同级最大冷却面积，并使用165片气凝胶隔热。小米电池使用小米车云合作可靠预警操控系统，并使用行业首创电芯倒置技术，最大程度保证乘员舱可靠。

另外，小米汽车使用高效双模热泵，可以给乘员舱供暖（空调），供暖时，-15℃生态下无需电辅热，-20℃生态下也可以正常岗位。

另外还可以对电池包、电机开展热治理。将使用低温电池维持率、低温空调升温速度、低温快充速度的三热源逐级加热技术，热治理效率更高。另外小米汽车亮相将自建电池包工厂，当下在电池领域技术革新已申请132项专利，已授权65项专利。

全栈自研超级大压铸

小米汽车启动全栈自研的9100吨超级大压铸技术，占地面积840㎡，总重量1050吨，半幅模具86吨。并为。以便超级大压铸技术，小米自研小米泰坦合金材料，是当下境内唯一拥有量产自研合金材料的汽车品牌方，另外还自研结构设计，使用72合1一体化压铸后地板以及革新的三段式防撞设计。

全栈自研智能驾驶技术

小米汽车使用全栈自研智能驾驶技术，第一期总投资33亿元，当下已然追加到47亿元。拥有超1000人的专属团队，评测车辆超过200台，评测里程超过1000万公里。小米汽车使用自研底层算力，BEV+Transforer+占用联网完整融入模型。

小米智能驾驶的变焦BEV技术，扶持泊车场景更精准、城区场景看更宽、高速场景看更远。超分辨率占用联网技术扶持精准确认异形障碍物，精度小于0.1m。晚高峰都市领航可做到全程0接管，可处理15种道路状况。

设备方面，小米汽车将搭载两颗508TOPS NVIDIA DRIVE Orin处理器、1颗激光雷达、11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达。一体式激光雷达最远探测距离500m，拥有153万点云/秒、视窗加热除霜除雾等。

小米汽车还具备代客泊车特性，可做到自动过闸、礼让行人、泊入车位、智能召唤等多项特性。尤其搭载的机械库位泊车特性，可做到单边仅剩5cm顺利泊车。

小米智能座舱操控系统

小米汽车还亮相了智能座舱操控系统，搭载骁龙8295座舱处理器，配备16.1英寸中控生态屏以及56英寸超大HUD。7.1英寸车规级仪表屏具备翻转特性，小米Pad可身为后排拓展屏，进而做到五屏联动。

小米澎湃OS官方上车

雷军此前已然强调，小米澎湃OS凭借Xiaomi HyperConnect跨端互联框架，打通了含有小米汽车在内的200多个品类，覆盖了使用者95%以上的日常场景。

而在亮相会实地，雷军说明了小米澎湃OS上车后的三项特性，含有与移动电话平板电脑一致的交互感受，不用进修也能高效上手。另外开机快，开启快，升级快，操控系统感受流畅，并且移动电话×车机跨端无缝连接，感受更直觉流畅。

另外，小米平板电脑还扶持外接，秒变生态拓展屏。雷军亮相，小米CarIoT生态当下完整向三方启动。雷军还亮相，小米汽车智能座舱还扶持CarPlay 、AirPlay，另外扶持iPad后排扩展，控制空调、音乐和座椅。

小米汽车摩德纳技术架构

小米汽车亮相摩德纳技术架构，目标是要做到 100项“第一、唯一、最”。从权威公开的信息来看，摩德纳技术架构包含电子电气架构、能源操控系统、驱动操控系统、底盘操控系统、热治理操控系统、AI AI等底层技术模块。另外，雷军还公开了供应商名单，包含博世、Brembo、采埃孚、大陆集团等多家全球顶级供应商。